Calcola ritardi lotto su tutte le ruote o su alcune ruote

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Cerca per ognuno dei 90 numeri, i più ritardatari su altrettante ruote. La selezione finale avviene su 11 Ruote.
Nella tabella sottostane, verranno mostrate le ruote ritardatarie per ogni numero ed il relativo ritardo minimo individuato tra loro.

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Bari Cagliari Firenze Genova Milano Napoli Palermo Roma Torino Venezia Nazionale

Tabellone aggiornato al: 17/07/2018 - Ritardo massimo attuale 38 colpi
^*ad esempio il numero 1 ritarda del valore corrispondente alla colonna 'Ritardo' sulle Ruote Ritardatarie. I ritardi maggiori sono colorati in Rosso

Numero	Ruote Ritardatarie	Ritardo
01	GE - TO - FI - RN - VE	4
02	MI - FI - PA - VE - GE	16
03	GE - RM - NA - RN - BA	10
04	VE - RM - PA - BA - GE	12
05	MI - TO - FI - CA - GE	16
06	FI - RM - PA - BA - RN	11
07	VE - GE - RM - NA - FI	7
08	TO - FI - BA - GE - RM	14
09	VE - MI - CA - RM - FI	21
10	NA - RN - RM - GE - VE	19
11	PA - GE - MI - BA - VE	23
12	RN - PA - GE - BA - NA	23
13	RN - TO - FI - RM - NA	13
14	PA - TO - RN - RM - MI	9
15	NA - BA - MI - RN - VE	5
16	NA - RM - FI - BA - MI	25
17	MI - NA - VE - FI - BA	17
18	VE - GE - NA - FI - BA	33
19	BA - PA - TO - NA - GE	13
20	RM - NA - CA - TO - RN	22
21	TO - CA - NA - BA - FI	21
22	GE - PA - VE - RM - MI	17
23	NA - TO - PA - CA - RM	9
24	GE - BA - NA - CA - RN	14
25	CA - RN - TO - MI - FI	13
26	RN - FI - GE - TO - MI	12
27	GE - RN - NA - BA - RM	13
28	TO - GE - MI - CA - NA	24
29	PA - CA - FI - MI - GE	12
30	RM - VE - FI - NA - RN	9
31	VE - TO - CA - RM - PA	12
32	TO - RM - FI - VE - GE	11
33	TO - RN - BA - NA - PA	15
34	NA - RM - BA - VE - PA	17
35	VE - MI - RM - FI - GE	23
36	GE - RN - TO - BA - FI	20
37	BA - GE - PA - NA - RN	22
38	RN - NA - MI - GE - VE	19
39	TO - FI - MI - PA - BA	20
40	RM - MI - RN - PA - GE	18
41	PA - FI - TO - VE - RN	24
42	NA - VE - MI - CA - RM	14
43	VE - MI - CA - PA - NA	11
44	CA - RN - TO - VE - PA	15
45	CA - VE - GE - PA - MI	13
46	FI - PA - NA - RM - BA	18
47	GE - BA - FI - CA - TO	16
48	CA - RM - MI - FI - PA	16
49	FI - MI - RN - NA - TO	13
50	TO - RM - FI - VE - CA	18
51	PA - NA - RM - MI - TO	11
52	FI - PA - RM - RN - TO	14
53	BA - PA - TO - MI - NA	17
54	TO - CA - RN - PA - FI	26
55	FI - MI - CA - TO - GE	12
56	VE - RM - BA - NA - MI	9
57	GE - PA - RN - TO - MI	22
58	GE - BA - PA - CA - MI	26
59	BA - CA - NA - VE - PA	18
60	VE - RN - RM - CA - TO	19
61	GE - BA - MI - RM - PA	21
62	GE - FI - RN - MI - TO	6
63	RM - TO - GE - VE - FI	14
64	TO - FI - NA - GE - PA	16
65	TO - NA - PA - BA - GE	19
66	TO - BA - VE - CA - GE	9
67	GE - PA - RM - MI - RN	24
68	CA - RN - GE - MI - PA	9
69	BA - FI - CA - TO - GE	13
70	TO - VE - RM - RN - GE	17
71	RM - CA - TO - MI - NA	35
72	RM - RN - VE - CA - BA	22
73	GE - RM - NA - MI - CA	14
74	BA - RM - RN - PA - GE	10
75	BA - FI - NA - VE - PA	25
76	NA - CA - BA - TO - RN	12
77	NA - VE - GE - MI - TO	7
78	CA - MI - RM - TO - FI	38
79	RN - RM - VE - BA - NA	11
80	BA - GE - FI - CA - NA	15
81	MI - PA - NA - RM - FI	7
82	FI - PA - NA - MI - VE	16
83	VE - MI - PA - FI - RM	13
84	TO - MI - VE - NA - GE	7
85	VE - NA - MI - PA - GE	11
86	BA - RM - CA - FI - RN	15
87	RM - VE - BA - CA - GE	13
88	RN - PA - FI - NA - CA	14
89	GE - MI - RM - NA - CA	13
90	NA - MI - PA - CA - BA	18

Massimiliano Benvenuti

Data Managment & Graphic Art

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